產(chǎn)品簡介

BY-121A汽車部件拉力試驗(yàn)機(jī)可適用于進(jìn)行50000N以內(nèi)的材料拉伸、壓縮、彎曲、抗彎、剝離、刺破等試驗(yàn)，可滿足GB、ISO、JIS、ASTM、DIN、JG、JT、YB、QB、YD、QC、SY、SL、BB、HG等標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

BY-121A汽車部件拉力試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)：

服務(wù)承諾:免費(fèi)送貨到貴公司安裝調(diào)試及人員操作培訓(xùn)！壹年內(nèi)免費(fèi)維修,整機(jī)終身服務(wù)!服務(wù)時(shí)間：自接報(bào)修時(shí)起24小時(shí)之內(nèi)現(xiàn)場處理。

1，機(jī)臺荷重：5T

2，力量傳感器：50KN(美國全力)

3，容量分段:Auto Rang，精解度1/300000。

4，控制系：微電腦自動(dòng)控制數(shù)據(jù)，單片機(jī)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)每秒達(dá)50點(diǎn)。

5，測試空間：聯(lián)板行走空間約900 mm

6，安全裝置:過載緊急停機(jī)裝置、上下行程限定裝置、漏電自動(dòng)斷電系統(tǒng)、自動(dòng)斷點(diǎn)停機(jī)功能，超過額定負(fù)荷5-10% 機(jī)器自動(dòng)停機(jī)

7， 準(zhǔn)確等級:1.0級

8，力量精度：±0.5%以內(nèi)

9，試驗(yàn)力分辨率：0.001N

10、位移分辨力：0.001mm
11、位移調(diào)節(jié)范圍： 1%-100%，

12，位移精度：0.5%以內(nèi)

13，力量單位選測： g/kg/N/KN/LB；位移單位選擇：cm.mm inch

14，夾具配置：根據(jù)用試樣品需求免費(fèi)定制夾具一副

15，顯示方式:  計(jì)算機(jī)和觸摸液晶屏顯示。

16，控制方式：計(jì)算機(jī)和微電腦觸摸屏都直接完成試驗(yàn)（雙位式）

17，動(dòng)力系統(tǒng)：交流伺服馬達(dá)(日本松下)

18，絲桿： 高精度無間隙滾珠絲桿（中國臺灣上銀）

19，速度范圍：0.01-500mm/min內(nèi)自選（速度無級可調(diào)）

20，使用電源: AC220V  50 Hz

21，機(jī)臺尺寸: 主機(jī)約90×45×180cm

22，機(jī)器毛重：380Kg

附件:A. 中文說明書及一年保修書；B.按試樣訂做夾具一組 ；C. 中英文測試軟件一套  

汽車部件拉力試驗(yàn)機(jī)工作原理：采用高速DSP平臺，其高集成度、強(qiáng)大的控制、數(shù)據(jù)處理能力、高可靠性，采用自適應(yīng)PID算法的全數(shù)字、力、變形、位移控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)力、變形、位移全數(shù)字控制， USB2.0通訊，即插即用接口此種接口可實(shí)現(xiàn)熱插拔，即具有即插即用功能。主機(jī)和觸摸屏微電腦都可單獨(dú)完成實(shí)驗(yàn)，互不干擾，系統(tǒng)板采用4層PCB抗干擾布線方法， 整個(gè)控制系統(tǒng)具有很高的性價(jià)比、高可靠性，采用微機(jī)控制全試驗(yàn)過程，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示負(fù)荷值、位移值、變形值、試驗(yàn)速度和試驗(yàn)曲線。  采用微機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析，試驗(yàn)結(jié)果可自動(dòng)保存，試驗(yàn)結(jié)束后可重新調(diào)出試驗(yàn)曲線，  全中文的Windows平臺下的試驗(yàn)軟件，具有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)和圖形處理功能， 可即時(shí)打印出完整的試驗(yàn)報(bào)告和試驗(yàn)曲線。通過對成組試驗(yàn)曲線的疊加分析，可準(zhǔn)確掌握質(zhì)量，調(diào)控參數(shù)。多方式的數(shù)據(jù)查詢功能，可使管理者清晰把握質(zhì)量控制發(fā)展變化趨勢。

BY-121A汽車部件拉力試驗(yàn)機(jī)功能簡介：

A,荷重測量：采用美國進(jìn)口全力牌高穩(wěn)定、高精度電子傳感器。
B,試樣變形測量：有三種方式：通過位移或者大變形、小變形測量，采用24位A/D轉(zhuǎn)換單片采集系統(tǒng)，經(jīng)微機(jī)采集系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)試樣的變形測量。

C,位移測量：采用日本高精度光電編碼器與絲杠同軸轉(zhuǎn)角，通過脈沖實(shí)現(xiàn)橫梁上下移動(dòng)測量。

D,傳動(dòng)控制系統(tǒng)：采用D/A轉(zhuǎn)換及單片機(jī)和電腦控制系統(tǒng)松下全數(shù)字式交流伺服電機(jī)，連接減速機(jī)，通過同步齒輪帶帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)加荷，保證傳動(dòng)效率高，噪音低、傳動(dòng)平穩(wěn)。

E,數(shù)據(jù)處理軟件：控制系統(tǒng)軟件采用基于windows操作系統(tǒng)平臺，具有運(yùn)行速度快、界面友好、操作簡單、可滿足不同材料的試驗(yàn)方法的需要。滿足壓縮、拉伸、彎曲、剪切、頂破、疲勞等要求。如有特殊要求，軟件可定做。并可按用戶要求更改軟件。可滿足ISO,GB、ASTM、DIN、JIS，CNC等標(biāo)準(zhǔn)的要求。